Los Objetivos de Desarrollo Sostenible son 17 retos para erradicar la pobreza, luchar contra la desigualdad y la injusticia, y poner freno al cambio climático entre otros, aprobado por la Asamblea General de Naciones Unidas en la Agenda 2030.

El objetivo 11, de Ciudades y Comunidades Sostenibles, trata de lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles, tales como el acceso a viviendas y servicios básicos adecuados. el transporte público seguro, asequible, accesible y sostenible, la urbanización inclusiva y sostenible, la protección del patrimonio cultural y natural, la reducción de la vulnerabilidad ante desastres, la buena gestión de residuos urbanos y la reducción de la eliminación de la contaminación en las ciudades, el acceso a las zonas verdes y espacios públicos seguros, el apoyo a los vínculos económicos, sociales y ambientales entre zonas urbanas y rurales, y la promoción de edificios sostenibles utilizando materiales locales.

Se parte de la línea 2 de Guaguas Municipales con el fin de estudiar los diferentes espacios que acompañan el trayecto desde Vegueta hasta el Puerto, encontrando dentro de la guagua un ejemplo de estas áreas con su arquitectura más representativa.

En el exterior de la guagua se realiza una representación de las zonas verdes llevadas al mismo vehículo, de una manera visualmente más atractiva.

El proyecto ‘Arquiguaguas: Ciudades Sostenibles’ está promovido y ejecutado a través de la Asociación Cultural Estereoscopio Urbano por los arquitectos Samuel De Wilde Calero, Manuel Pérez Tamayo, Sara Sarmiento Castro, José V. López-Pinto Marrero, junto con Silvia Guajardo de La Rosa y Victor M. González León. Con la colaboración de Iniciativas Culturales Bilenio, y el apoyo del Colegio Oficial de Arquitectos de Gran Canaria y de Guaguas Municipales.

El proyecto Arquiguaguas potencia el conocimiento de la ciudad y su patrimonio arquitectónico, localizando en el interior del vehículo de transporte público paneles informativos que explican de una manera directa los edificios o espacios de interés arquitectónico y cultural que existen en las inmediaciones de las rutas seleccionadas, con una breve reseña histórica y características principales de los mismos.